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Warum sollte ich einen NMEA-Puffer wollen oder brauchen?

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Es gibt eine Reihe von Gründen, warum ein NMEA-Puffer für jede Schiffsgröße sehr nützlich oder unbedingt erforderlich ist:

BITTE BEACHTEN SIE, DASS DER NBF-2 EIN PENSIONIERTES PRODUKT IST. SEHEN SIE UNSERE ACTISENSE NBF-3 AN: DER BELIEBTESTE NMEA-PUFFER DER WELT

A) Die meisten NMEA-Instrumentenausgänge können nur einen oder möglicherweise zwei Empfangseingänge anderer Instrumente ansteuern. Wenn die ausgegebenen NMEA-Daten von mehreren Geräten benötigt werden, müssen die NMEA-Daten zwischengespeichert werden, bevor sie auf die einzelnen Instrumente aufgeteilt werden. Andernfalls können die NMEA-Daten beschädigt werden, wenn die Signalqualität unter das erforderliche Niveau sinkt.

Das Actisense NMEA-Puffermodul führt diese Pufferungsaufgabe einfach und effizient aus.
Während die 6 Ausgänge des NBF-3 bis zu 60 NMEA 0183 -Instrumente ansteuern können, wird empfohlen, nur ein NMEA-Gerät pro NMEA-Ausgang zu verwenden, um die galvanische Trennung zwischen jedem der NMEA-Geräte aufrechtzuerhalten.

Wenn alle an einen bestimmten NMEA-Ausgang angeschlossenen NMEA 0183-Geräte nachweislich über einen korrekten optoisolierten NMEA 0183-Eingang verfügen, ist es möglich, einen NBF-3-Ausgang an mehrere NMEA-Geräte anzuschließen und trotzdem die galvanische Trennung beizubehalten. Dies ist jedoch die einzige Bedingung, in der mehrere NMEA 0183-Geräte pro NBF-3-Ausgang empfohlen werden.

Bei Verwendung mehrerer NMEA-Geräte pro Ausgang hängt die genaue Anzahl von der Gesamtkabellänge, der Kabelqualität und den Instrumenteneingängen ab. Längere Gesamtkabellängen, schlechter Kabelwiderstand und -kapazität sowie Geräteeingänge, die nicht den NMEA 0183-Spezifikationen entsprechen (mit einer maximalen Stromaufnahme von 2 mA), reduzieren die maximale Anzahl ansteuerbarer Geräte.

B) Erdungsprobleme können auftreten, wenn mehrere Geräte miteinander verkabelt sind, was zu Störungen und/oder übermäßigem Stromverbrauch der Schiffsbatterien führt (was zu Schäden führen kann).
Um dies zu vermeiden, verwendet jeder der NBF-3-NMEA-Ausgänge das Actisense ISO-Drive-Design, das das NMEA-Gerät, das mit jedem der NMEA-Ausgänge verbunden ist, von der NBF-3-Masse und vom NMEA 0183-Gerät, das die Daten liefert, trennt.

Dadurch bleiben alle NMEA 0183-Geräte voneinander isoliert und es werden keine Erdschleifen erzeugt. Ohne Erdschleifen sind alle NMEA 0183-Geräte sicher vor Schäden durch Erdschleifenströme.

Auf diese Weise kann der Installateur das NMEA 0183-System anschließen, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, welche Geräte echte NMEA 0183-Geräte sind (mit optoisolierten Eingängen) und sich keine Gedanken über resultierende Erdschleifen machen zu müssen.

Für weitere Informationen zu NMEA 0183 und seiner Funktionsweise laden Sie bitte hier unseren kostenlosen Leitfaden zum NMEA 0183-Netzwerk herunter: https://actisense.com/everything-to-know-about-nmea-0183-guide/

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